Việc Mazda đưa cấu hình hybrid mạnh hơn lên CX-5 được xem là động thái nhằm gia tăng sức cạnh tranh trong nhóm SUV cỡ C, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu xe hybrid ngày càng tăng tại nhiều thị trường châu Á.

Về diện mạo bên ngoài, Mazda CX-5 phiên bản hybrid dành cho thị trường Nhật Bản không có sự khác biệt về mặt thẩm mỹ so với các phiên bản tiêu chuẩn. Xe tiếp tục trung thành với ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng của thương hiệu, tương tự như biến thể thế hệ mới từng được trưng bày trước đó. Bố cục không gian và các đường nét tạo hình này cũng chính là thiết kế dự kiến sẽ áp dụng trên phiên bản ra mắt thị trường Việt Nam vào giai đoạn cuối năm nay.

Hiện tại, Mazda CX-5 hybrid vẫn chưa được mở bán tại Việt Nam. Dù vậy, trong lễ khai trương showroom gần đây tại TP.HCM, đại diện thương hiệu từng đề cập kế hoạch đưa phiên bản e-Skyactiv G 2.5L M-Hybrid về thị trường trong nước trong tương lai.

Mazda CX-5 hiện vẫn là một trong những mẫu SUV cỡ C bán chạy nhất tại Việt Nam. Xe được lắp ráp trong nước với 7 phiên bản, giá bán dao động từ 749-979 triệu đồng.

Theo số liệu bán hàng gần đây, CX-5 vẫn duy trì vị trí dẫn đầu phân khúc SUV cỡ C, vượt qua nhiều đối thủ như Ford Territory hay Hyundai Tucson nhờ lợi thế về giá bán, thương hiệu và thiết kế.

(Theo xehay.vn)